Verskeie toepassings van laaiselle in weegstelsels aan boord

 

Wanneer 'n vragmotor toegerus is met 'nweegstelsel aan boord, maak nie saak of dit 'n grootmaatvrag of 'n houervrag is nie, die vrageienaar en die vervoerpartye kan die gewig van die vrag aan boord intyds deur die instrumentskerm waarneem.

 
Volgens die logistieke maatskappy: logistieke vervoer word gehef volgens ton/km, en die vrageienaar en die vervoereenheid het dikwels konflikte oor die gewig van die goedere aan boord, na die installering van die weegstelsel aan boord, die gewig van die goedere is met 'n oogopslag duidelik, en daar sal geen konflikte met die vrageienaar wees as gevolg van die gewig nie.

 
Nadat die sanitasievragmotor toegerus is met 'n weegstelsel aan boord, kan die vullisopwekkingseenheid en die vullisvervoerafdeling die gewig van die goedere aan boord intyds deur die skermskerm waarneem sonder om die skaal oor te steek. En volgens die behoefte, druk die weegdata enige tyd uit.

 
Verbeter die veiligheid van voertuiggebruik en los die skade aan die pad van die meer basiese op. Voertuigoorlaaivervoer is uiters skadelik, het nie net 'n groot aantal padverkeersongelukke veroorsaak nie, maar ook ernstige skade aan paaie en brûe en ander infrastruktuur, wat verwoestende skade aan padverkeer veroorsaak. Oorlading van swaar voertuie is 'n belangrike faktor in padskade. Dit is bewys dat die skade van die pad en die asvragmassa 4 keer eksponensiële verhouding is. Hierdie stelsel kan hierdie probleem by die wortel oplos. As 'n vragmotor oorlaai is, sal die voertuig geskrik word en kan nie eers beweeg nie. Dit skakel die behoefte uit om na 'n kontrolepunt te ry om te kyk vir oorladings, en los die probleem by die bron op. Andersins is die ry-afstand van die oorlaaide motor voor jy na die kontrolepunt, daar is nog steeds verkeersveiligheid en skade aan die pad, halfpad boetes, en kan nie die skade van oorlaai uitwis nie. Op die oomblik is die toestand van sekondêre snelweg liberalisering, vrye deurgang, sekondêre snelweg invloei van 'n groot aantal oorlaaide voertuie, die sekondêre snelweg skade is veral ernstig. Sommige voertuie neem verskeie maatreëls om kontrolepunte te vermy om inspeksie te ontduik, wat groter skade aan die snelweg veroorsaak, dus is dit des te meer nodig om voertuigweegstelsel op die motor te installeer om die oorladingsprobleem fundamenteel op te los.

 
In die voertuig weeg stelsel is ook geïnstalleer RFID radio frekwensie identifikasie stelsel. Dit is moontlik om die gewig van die vragmotor te ken sonder om te stop, wat die spoed van verby die tolhek versnel. Die digitale vertoonskerm is in 'n prominente posisie van die vragmotor geïnstalleer om padadministrasie en verkeerspolisie te vergemaklik om die gewig van die motor na te gaan. Die stelsel kan die vereiste vaste en kwantitatiewe parameters aan die betrokke departemente stuur deur middel van GPS-satellietposisioneringstelsel en draadlose kommunikasie-oordragstelsel, en kan intyds aanlyn wees vir spesiale voertuie, soos vullisvragmotors, olietenkwaens, sementvragmotors, spesiale mynvragmotors , ens., om 'n sistematiese bestuursplatform te vestig.

 


Postyd: Mei-26-2023